S koncem druhé světové války a sovětským osvobozením východní Evropy převzaly spojenecké síly administrativní kontrolu nad Německem. Ve východním Německu sovětské síly zůstaly a začaly obnovovat ekonomiku a výrobu. V důsledku toho se výrobní závody a průmyslová odvětví dostaly pod kontrolu sovětské správy, a tak se bývalé hodinářské a strojní závody bratří Thiel GmbH Ruhla dostaly pod kontrolu sovětského státního podniku Avtovelo. Avtovelo ovládalo několik továren, z nichž jedna byla BMW Motorworks v Eisenachu, která se později stala Wartburg Motor Works. Účelem sovětské správy bylo identifikovat, co by bylo možné vzít zpět do SSSR jako reparace, a také obnovit průmyslová odvětví pro obnovu východního Německa.
V roce 1952 byl podnik převeden do nového východoněmeckého státu a stal se VEB Clock and Engine works Ruhla – VEB, Volkseigener Betrieb (podnik vlastněný lidmi). To byla právní forma průmyslového podniku ve východním Německu. VEB byly ve veřejném vlastnictví a byly běžně kombinovány s jinými organizačními jednotkami, které se nazývaly Kombinaten. Později se díla stala Uhren und Maschinenfabrik Ruhla – odtud UMF vidět na dřívějších cifernících.
Ruhla díla vyvinula hodiny a nástroje v průběhu 50. a 60. let. Například ve spolupráci se sovětským výrobcem letadel Ilushin v polovině padesátých let vyvinula VEB Ruhla kalibry pro použití v letadlech ve východním Německu a Sovětském svazu (Ilyshin 14) a také elektrické hodiny, automatické ovladače a nástroje jako šachové hodiny jako i těžší stroje, jako jsou frézky.
Některé rané kalibry vyvinuté VEB Ruhla na konci čtyřicátých a na počátku padesátých let se ukázaly jako obtížné a jejich výroba. Některé požadované součásti nebylo možné vyrobit v rámci východoněmecké ekonomiky, což znamenalo získávání těchto komponent ze západu. To mělo za následek ekonomické i politické potíže. Za prvé, z ekonomického hlediska nebyly související směnné náklady udržitelné a politicky, východoněmecká výroba měla být prosta kapitalistického zásahu, který znemožňoval získávání materiálů nebo komponent ze západu.
Na počátku šedesátých let vyvinul Ruhla design kalibru 24 . Kalibr 24 se ukázal jako velmi úspěšný a bylo vyrobeno mnoho variací. Během několika let dosáhla výroba 5 milionů kusů a prakticky všechny materiály a součásti byly vyrobeny interně.
Bylo to v roce 1967, kdy se práce Ruhla staly součástí kombajnu (Kombinaten) spolu s dalšími závody na výrobu hodin v oblasti Erfurtu, jako jsou Glaschutte a Weimar, ačkoli každý závod zůstal ekonomicky nezávislý. Dohromady kombinát zaměstnával přibližně 7 500 lidí.
Přibližně 60% produkce ve VEB Ruhla bylo exportováno do západních zemí. Ve Spolkové republice (západní Německo) byly hodinky Ruhla prodávány prostřednictvím obchodních domů a katalogových společností. Ruhla také exportovala pohyby, které měly být uzavřeny na Dálném východě. Katalogy byly také populární ve východním Německu a státní obchodní domy vyráběly katalogy zboží od padesátých let minulého století. Tímto způsobem byly prodány výrobky Ruhla i Glashütte.
Předseda Státní rady Německé demokratické republiky, Walter Ulbricht představil zástupcům VEB Kombinat Ruhla čestná plaketa ÚV pro 50 th výročí Velké říjnové socialistické revoluce 27. th října 1967. Bylo to poté, co 1967, že UMF bylo upuštěno z číselníků hodinek Ruhla a právě Ruhla byla použita ke značení produktů.
V roce 1978 došlo k další restrukturalizaci východoněmeckého hodinářského průmyslu a Ruhla se poté stala součástí Kombinat Mikroelektronik Erfurt. Byl vyvinut elektromechanický strojek, kalibr 25. Tento kalibr byl použit nejen u hodinek, ale také u hodin palubní desky a budíků. Technický vývoj provedený v kalibru 25 poskytl východoněmeckému hodinářskému průmyslu předpoklady pro vývoj křemenných hodinek. První křemenné digitální hodinky byly uvedeny do výroby jako ráže UMF 28-40 .
Ve stejném roce vstoupilo východní Německo do kosmického závodu prostřednictvím sovětského vesmírného programu. Elektromechanické stopky byly testovány během první vesmírné mise provedené Sigmundem Jähnem z východoněmeckého letectva na palubě Sojuzu 31 a 29 do az vesmírné stanice Saljut 6 v srpnu/září 1978.
Během svého života vyrobily hodiny Ruhla mnoho stovek milionů hodinových strojků různých kalibrů. Úplný seznam kalibrů je k dispozici zde: Seznam kalibrů Ruhla
Po znovusjednocení Německa se kombinát rozpadl a vznikaly různé podniky. VEB Ruhla byla přeměněna na společnost s ručením omezeným (GmbH), mnoho zaměstnanců bylo propuštěno nebo uzavřeno dočasné smlouvy a v roce 1991 továrna ukončila výrobu. Inženýr závodu VEB Ruhla a další dva kolegové však koupili hodinový závod, ze kterého se stala Gardé Ruhla a který dodnes úspěšně vyrábí křemenné hodinky včetně vysoce kvalitního rádiem řízeného pohybu času. V tovární budově je také Muzeum továrny na hodinky a hodiny Ruhla .
